柴油發電機不出電的原因

1、發電機的磁極失去磁性;
2、勵磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象;
3、勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足；
4、勵磁繞組接線錯誤，極性相反;
5、發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足；
6、發電機定子繞組或轉子繞組斷路；
7、發電機引出線接線松動或開關接觸不良；
柴油發電機組無電流電壓輸出處理方法
1、萬用表電壓檔檢測
將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當檔)，把紅表筆接發電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標準值應在28V左右。
2、外接電流表檢測
當汽車儀表板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機“電樞”接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機“電樞”，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉(不使用其他電器設備)時，電流表有3A-5A充電指示表明發電機工作正常，否則發電機不發電。
3、試燈(汽車燈泡)法
當沒有萬用表和直流電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發電機“電樞”接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發電機“電樞”接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機不發電。
4、改變發動機轉速觀察大燈亮度
起動發動機后，打開大燈，讓發動機轉速從總速逐漸提高到中等轉速，大燈的亮度若隨轉速的提高而增加，說明發電機工作正常，否則為不發電。
5、萬用表電壓檔判斷
讓蓄電池給發電機激磁，將萬用表選擇在直流電壓3~5V(或一般直流電壓表適當檔)檔，黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發電機“電樞”接柱，用手轉動皮帶盤，萬用表(或直流電壓表)指針應有擺動，否則發電機不發電。